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省心宝本地汽车网 县城和农村隐藏巨大商机

时间:2019-04-16 22:17 来源:未知 作者:admin

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  2018年国内车市增速放缓,消费疲软,车市压力倍增。据省心宝研究院相关数据统计,截至2018岁尾,全国汽车保有量达2.4亿辆,国内汽车保有量跨越百万辆的城市共计61个,而千人保有量仅为170辆,与发财国度比拟,我国的汽车市场仍有较大的增加空间。

  2019年国内车市迎来严重的利好政策,十部委发布六大办法,别离从升级换代、布局优化、区域特征三个维度来激励汽车消费;“汽车下乡”政策的出台更是无望鼎力提振汽车消费,鞭策汽车市场走出严冬。

  省心宝研究院按照《第43次中国互联收集成长情况统计演讲》数据筛选出以下消息:截至2018年12月,我国网民规模达8.29亿,短视频用户规模达6.48亿,我国互联网普及率曾经接近6成。

  受互联网影响,购车潜在用户在采办决策过程中,会在互联网搜刮、收集商品或办事的消息作为根据,再决定其采办行为,从而进行更为理性的消费。消操心理和行为模式的改变,间接关系着主机厂、经销商对于告白传布和客源收集的渠道判断和选择。

  在线上导流平台青黄不接的时段,大平台的线索质量和性价比每况日下,旧日灿烂的汽车垂直类媒体正在面对新一轮的洗牌;新的流量平台还在原始堆集阶段,2019年,多元化的获客渠道将成为经销商亲近关心的核心。

  过去,经销商对大流量平台的依赖程度颇高。然而近几年,此类平台的线索质量和转化率大打扣头,汽车垂直网站会员费也逐年上涨,即便在车市下行的情况下也不破例。2019年汽车之家遭遇“封杀门”,价钱上涨和线索质量下滑是经销商集体揭竿而起的两大主要缘由,且这个大迸发早已酝酿多年。

  2018年抖音、头条等流量平台也成长敏捷,备受汽车行业关心,但据靠得住数据统计,这类平台的用户更趋近于一二线城市,且用户群体遍及年轻化,与三四五线城市意向购车用户的吻合度不高,下沉之路走得比力艰难,对于低线城市经销商来讲,也不是推广和获客的最佳渠道。

  2018年在全国29578家经销商中,实现盈利的不足三成,吃亏的却高达41.3%,中国汽车发卖曾经步入了新时代,在互联网的庞大冲击下,告白投放、渠道曝光、客源线索是经销商亟待处理的几浩劫题。

  在什么平台投放告白?

  若何包管线索质量的精准程度?

  若何让花出去的钱达到品效合一?

  作为中国汽车渠道下沉的带领者,省心宝汽车自2014年起,不断努力于办事全国三四五线城市及农村市场的二级经销商和购车用户,旗下三-八线城市汽车互联网平台当地汽车网是省心宝汽车创始人兼CEO刘毅于2015年6月提出、并于2017年起头运营的一个汽车类的互联网平台,旨在通过结合全国三-八线城市的支流媒体,渗入汽车前后市场,全面笼盖看车、学车、买车、用车、二手车、安全等各个范畴,婚配上下流的消息。

  成长了3年的当地汽车网与全国各地县域合作媒体数量已达500+,笼盖全国1.5亿生齿,5000万+用户流量。省心宝汽车和当地汽车网深信:通过制造区域当地化的汽车互联网平台,可以或许让三-八线城市经销商具有一个更低成本、更精准、更接地气的曝光/获客渠道,也让区县用户在本地具有一个更具公信力、更权势巨子、更专业的汽车互联网平台。

  当地汽车网能够协助低线城市经销商处理线上曝光和线索收集的痛点,同时也能让区县的居民更便利快速地获取汽车相关的当地资本消息;全方位办事低线市场的经销商和城市居民,让汽车买卖更简单!

  2019年,三四线城市及泛博农村市场将成为汽车消费新的主疆场,在“汽车下乡”等利好政策的激励下,当地汽车网将加速结构与区域媒体的深度合作,慎密毗连低线市场区域经销商和用户群体,废除消息不合错误称的壁垒。

  2019年,省心宝汽车及当地汽车网,一方面要推进低线城市汽车消费提质升级,带动汽车消费,驱逐车市回暖;另一方面,要走稳渠道+流量下沉之路,脚踏实地,力争成为主机厂、经销商、县域媒体和购车用户可相信的选择!

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